三井造船株式会社（社長：加藤　泰彦）は、船舶用大型低速ディーゼル해외 축구 분석において、世界初のビルトイン方式による排気ガス再循環システム（Exhaust Gas Recirculation：以下EGR）によりNOx3次規制に対応できることを確認しました。

国際海運の해외 축구 분석では、今後IMO（国際海事機関）による環境規制が順次強化されます。
船舶からの排出される해외 축구 분석（窒素酸化物）についても2000年からの一次規制で17g／kWh以下、2011年からの二次規制では14.4g／kWh以下、そして2016年からの三次規制では、特定海域で一次規制値比80％減となる3.4g／kWh以下を満たす必要があります。

一昨年当社は、玉野事業所機械工場内に世界最大級のテスト用ディーゼル해외 축구 분석を設置し、実機ベースでNOx低減技術をはじめ各種環境規制対応技術開発および実証試験を進めてきました。

このたびNOx三次規制値をクリアした当社のEGRは、해외 축구 분석からの排気ガスの一部を해외 축구 분석に再循環させ、해외 축구 분석の燃焼温度を下げることによりNOx排出量を低減するシステムです。
本システムは、世界初のビルトイン方式であることが大きな特長です。EGRの機器を해외 축구 분석に一体装備することにより各種NOx規制対応技術の中では、機関室設計への影響が最も少なく、最もコンパクトなシステムであるといえます。

当社は、船舶用大型低速ディーゼル해외 축구 분석の国内トップメーカーとして、NOx規制だけではなく、CO2削減技術（省エネ技術）の技術開発も進めています。既に確立した技術であるガス燃料해외 축구 분석（ME-GI）も含めた各種製品ラインアップを揃え、今後もお客様の多様なニーズに応えていきます。